SUPER TORQUE SYNCHRONOUS
สายพานซุปเปอร์ทอร์ค ซิงโครนัส

ด้วยรูปแบบฟันรูปโค้งและผิวตาข่ายที่โค้งได้ดีไปกับมู่เล่ย์โดยไม่มีการรบกวน ดังนั้นสายพานจึงให้ประสิทธิภาพที่เสถียรในการใช้งานที่ความเร็วต่ำถึงความเร็วสูง นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการส่งกำลังที่สูง

โครงสร้างของสายพาน

■ หน้ายางด้านหลัง: ยางคลอโรพรีนซึ่งมีความทนทานต่อสภาพอากาศและทนต่อการเสียดสีได้ดีเยี่ยม และยังช่วยปกป้องเส้นใยรับแรงอีกด้วย
■ เส้นใยรับแรง: เส้นใยแก้วที่แข็งแรงถูกบิดเป็นเกลียว s-twists และ z-twisted สลับกัน ซึ่งช่วยให้สายพานมีคามสามารถในการยืดได้เล็กน้อยและป้องกันด้านข้างของสายพาน
■ ฟันสายพาน: ยางคลอโรพรีนรวมกับหน้ายางด้านหลังช่วยปกป้องเส้นใยรับแรงให้ความยืดหยุ่นสูง และทนความร้อน ทนน้ำมันและทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
■ หน้าผ้าใบ: ผ้าทอไนลอนทนต่อการเสียดสีได้ดีเยี่ยมนอกจากนี้แรงต้านช่วยปกป้องส่วนของฟันและมีการปรับตาข่ายของผ้าใบให้เรียบไปกับมู่เล่ย์อีกด้วย

คุณสมบัติ

• ระบบส่งกำลังแรงบิดสูง

จากทฤษฎีตาข่ายกับรูปแบบฟันที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยให้มีการส่งกำลังแรงบิดสูง สายพาน STS มีความสามารถในการส่งสัญญาณที่ความเร็วสูงและให้ประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำถึงความเร็วสูงที่เสถียรสายพานมีประสิทธิภาพแม้มีหน้ากว้างที่แคบ

• เสียงรบกวนต่ำ

ผิวตาข่ายที่เรียบระหว่างสายพานและมู่เล่ย์ช่วยให้การสัมผัสระหว่างปลายฟันของสายพานกับมู่เล่ย์ใกล้กันส่งผลให้มีระดับเสียงที่ต่ำ

• อายุการใช้งานยาวนาน

สายพานมีการล้าเพียงน้อย ทำให้สายพานให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสายพานส่งกำลังด้วยฟันรุ่นก่อน

• ไม่ต้องบำรุงรักษา

สายพาน STS ไม่มีการยืดตัวและไม่ต้องการการตั้งความตึงซ้ำ นอกจากนี้ ยังช่วยลดปัญหาการลื่นของสายพานอีกด้วย

• สามารถลดต้นทุนได้

ความสามารถในการส่งสูงช่วยให้ประมาณ 30 ถึง ลดความกว้างของสายพานลง 40% เมื่อเทียบกับสายพานซิงโครนัสรุ่นก่อน นอกจากนี้ ความต้องการอุปกรณ์หล่อลื่นที่หมดไป เช่น โซ่และเฟือง ช่วยลดต้นทุนอุปกรณ์

รูปแบบของขนาดฟันและวิธีการบ่งชี้ (ยาง STS)