เรื่อง การเลือกประเภทน้ำมันเกียร์ (Gear Oil) ถ้าเข้าใจหลักจริง ๆ จะเลือกได้ไม่ยาก เพราะไม่ได้ดูแค่ว่า “เบอร์อะไร” แต่ต้องดูหลายอย่างร่วมกัน เช่น ชนิดเกียร์, โหลด, ความเร็ว, อุณหภูมิ และคำแนะนำของผู้ผลิต หลักสำคัญมีประมาณนี้: * Viscosity / ความหนืด เช่น ISO VG 150, 220, 320, 460 เลขยิ่งสูง น้ำมันยิ่งหนืด เหมาะกับโหลดหนักหรือความเร็วต่ำมากขึ้น แต่ถ้าหนืดเกินไปก็ทำให้สูญเสียพลังงานและเกิดความร้อนได้ * ประเภทน้ำมันพื้นฐาน * Mineral Oil: ใช้งานทั่วไป ราคาประหยัด * PAO Synthetic: อายุใช้งานยาว ทนร้อน/เย็นดี * PAG Synthetic: เหมาะกับงานบางประเภท โดยเฉพาะ worm gear แต่ต้องระวังเรื่องการผสมกับน้ำมันชนิดอื่น * ชนิดของเกียร์ * Spur / Helical / Bevel gear มักใช้น้ำมัน EP gear oil * Worm gear ต้องพิจารณาวัสดุของ worm wheel และ compatibility ของ additive เป็นพิเศษ * Load และ Speed โหลดสูง + รอบต่ำ → มักต้องใช้น้ำมันหนืดขึ้น รอบสูง + โหลดไม่มาก → มักใช้น้ำมันที่บางลง * Operating Temperature ถ้าอุณหภูมิสูงมาก อาจต้องเลือก synthetic เพื่อรักษาความหนืดและยืดอายุน้ำมัน * มาตรฐานและ Spec เช่น DIN 51517-3 CLP, AGMA, ISO 12925-1 หรือ specification ที่ผู้ผลิต gearbox กำหนด